博世：重塑技术边界，以跨域融合破解商用车场景化时代

      在全球商用车行业经历百年未有之大变局之际，中国市场正迎来从规模扩张向质量提升的战略转型。新能源渗透率持续攀升、技术路线日益多元化、法规标准不断升级，共同重塑着商用车产业的竞争格局。

      在这场深刻的变革浪潮中，深耕中国市场20余年的博世商用车集团，正从传统的零部件供应商，向全栈解决方案提供商稳步转型。

行业变局：从规模扩张到价值提升

      在“双碳”目标的持续推进下，中国商用车市场的转型日益深入。行业关注的焦点，已从单纯的规模增长转向运营效率、全生命周期成本(TCO)与场景适应性的全面提升。博世智能出行集团中国区商用车集团首席市场官彭佩敏指出，中国不仅是全球最大的单一商用车市场，更在国家政策、能源转型和市场需求的多重驱动下，快速从传统内燃机向多元化动力总成演进。其中，电动化趋势尤为明显，预计到2030年将成为主流选择。

      转型的核心驱动力，源于商用车作为“生产资料”的本质——TCO已成为购买决策的关键。与此同时，法规也在推动商用车向更高效、更安全乃至零碳方向发展。单一技术路线已难以应对千变万化的市场。博世判断，未来商用车行业将彻底从“细分市场驱动”转向“场景驱动”。这意味着，技术方案的成功不再取决于单一零部件的性能，而在于能否为城市配送、干线物流、资源运输、港口作业等具体场景，提供最优的系统化解决方案。

      面对这一趋势，主机厂的战略也在同步重塑：从“制造销售”转向“全生命周期解决方案提供商”；研发导向从“技术驱动”转为“场景定义”；技术路线从“单一平台”走向“多元化、模块化”；竞争核心则从“零部件比拼”升维至“系统集成能力”的较量。在这一背景下，传统零部件供应商角色正面临挑战，而像博世这样能够提供深度整合、跨域协同解决方案的合作伙伴，其价值愈发凸显。

博世转型：从零部件巨头到全栈解决方案伙伴

      为应对行业变革，博世商用车集团完成了从事业部制向跨域整合的战略转型。博世智能出行集团中国区董事会总裁王伟良强调，博世始终坚持“扎根中国、顺势而为、价值共创”的理念，其目标已超越单一零部件的思维，转向以整车和用户视角布局前沿技术。这一转型具体体现在以下3个方面。

1. 业务战略重塑：提供全栈式解决方案

      博世依托对中国商用车各场景工况的深刻理解，致力于打通底盘智控、动力总成与智能驾驶辅助系统，以软件定义汽车和大数据为驱动，为不同场景定制电动化、智能化的整体解决方案。其角色从关键技术供应商，转变为行业创新的战略伙伴与共创中心。

2. 组织架构革新：赋能跨域本土创新

      通过整合成立商用车集团，博世将传统柴油系统、电驱动、运动控制等业务板块的技术与资源深度融合。在中国，博世持续加强本土合作：与庆铃合资布局氢燃料电池技术，与江铃携手开发轻型商用车电驱系统，实现从技术引入到本土创新的跨越，加速技术商业化落地。

3. 技术路线布局：多元并举，软硬融合

      博世秉持技术中立原则，并行推进高效柴油、天然气、甲醇、纯电、氢燃料电池等多种动力路线，覆盖全场景能源转型。同时，推动硬件优势与软件能力深度融合，促进电控气压制动(EBS）、电动助力转向(EPS）、热管理及辅助驾驶系统的智能化升级，形成“传统技术打底、新兴技术拓展”的双层架构。

      王伟良表示：“在创新发展中，技术可以被模仿，产品可以被复制，但质量是我们的底色。以质量为准则，将是我们实现价值共赢的核心理念。”博世正将数十年来在可靠性、场景认知与底盘集成方面的积淀，通过“电智升级、软件赋能、场景落地”动态转化为新赛道上的差异化优势。

解锁“超能力”：超级卡车背后的跨域融合技术矩阵 

      为将场景化需求转化为整车核心竞争力，博世推出“超级重卡”与“超级轻卡”两大标杆解决方案。博世中国商用车集团产品管理总监冯琦峰指出：“超级卡车从来不是参数的简单堆叠，而是多个关键零部件深度融合、跨域协同的结果。”

超级重卡解决方案

超级轻卡解决方案

1.核心基石：高效、可靠的关键硬件

       电驱桥技术：博世自主研发的轻、重型电驱桥，采用高度集成设计，集电机、变速器、差速器于一体。其重型电驱桥应用碳化硅多合一控制器，效率超99.6%，并通过轻量化设计(相比中央驱动减重约400 kg)显著提升有效载荷。产品严格按重卡载荷谱开发，设计寿命达150万km，经历严苛可靠性验证。

       重型电驱桥

      电控气压制动系统(EBS)：面向中国市场的新一代EBS，响应时间低于400 ms，已获最高等级功能安全认证(ASIL-D)。它不仅满足即将实施的营运货车安全法规，其精准的制动控制与车重估算算法，更能提升驾驶舒适性与安全性。

       燃料电池模块：产品功率覆盖75~300 kW，其49 t燃料电池重卡应用已达成技术路线图3.0中2030年的性能指标，为零碳长途运输提供了可行路径。

      纯电助力转向系统(EPS)：为轻、重卡量身定制的EPS系统，较传统液压助力可降低约0.5%的整车能耗，实现更智能、更高效的转向控制。

 2.升维关键：系统间的“强强联合”

      单项技术的领先仅是基础。博世通过系统间的协同，实现“1+1>2”的效应。以电驱桥与EBS的深度融合为例：

      智能能量回收：电机与EBS协同，实现“应收尽收，精准保底”，最大化回收制动能量，可额外降低2%~3%能耗，同时减少机械制动磨损。

      增强安全与操控：在低附着力路面，电机与EBS协同实现驱动防滑和制动防抱死，提升复杂路况下的稳定性。双桥动力智能分配功能，可根据路况智能切换驱动模式，进一步提升效率。

3.终极形态：跨域融合释放“超能力” 

      真正的飞跃来自整车层面的跨域融合。博世首席技术官邓永翰指出，软件定义汽车(SDV)是实现这一目标的中枢。博世以统一的软件平台和电子电气架构，打通动力、制动、转向、热管理、辅助驾驶等域的信息与控制壁垒。

       商用车先进驾驶辅助系统

预测式自适应巡航(PACC)：融合高精地图、实时路况、VCU算法及底盘控制系统，可提前规划最优节能车速曲线，实现“上坡前主动回收、下坡前提前滑行”，综合节能可达3%~5%。

       智能安全功能：通过跨域协同，开发出如“爆胎保护”等创新功能。系统通过AI识别胎压异常，自动协调制动扭矩分配与转向助力，帮助车辆保持稳定，安全停车，极大提升了主动安全性。

      软件定义进化：博世构建了“TruckC软件大平台”和可进化的电子电气架构，使车辆能够通过云端数据回流不断迭代算法，让控制逻辑更贴近真实场景，不断优化能效与体验。

新能源路线的辩证观：多元并存与长期主义

      在动力总成路线上，博世展现出清晰的战略定力与前瞻视野。彭佩敏指出，基于中国幅员辽阔、场景多元的特点，以及海外市场的不同需求，多样的动力总成将长期并存。

      电动化成为主流：在城市配送、倒短等路线固定、充电设施完善的场景，纯电动凭借显著的TCO优势已成为“最优解”。博世预计，在乘用车电动化规模效应、健全产业链和TCO优势推动下，商用车总体电动化渗透率到2030年将超过50%，提前达成目标。

       氢能的“长期主义”：对于长途干线物流，氢燃料电池被视为重要的零碳解决方案。王伟良坦言，目前氢能产业在基础设施和成本上仍面临挑战，但他基于对国家战略(“十五五”规划写入氢能)、能源规律(氢是理想的长期储能介质和未来能源载体)的深度思考，对氢能重卡的未来充满信心。他预测，氢燃料电池汽车将在2027-2030年迎来非线性快速增长。

      内燃机的持续价值：在充电网络不足的区域，高效柴油、天然气及代用燃料甲醇等低碳内燃机，仍然是合理且经济的过渡或补充方案。

     “没有一个最优的单一动力路线，只有最合适的解决方案。”这一判断精准概括了博世在技术路线上的务实与开放态度。其所有技术布局，最终都服务于在特定场景下为用户创造最佳TCO和运营价值。

赋能中国，驶向全球：本土深耕与价值共创

      深耕中国20余年，博世与中国商用车产业共同经历了从国Ⅲ到国Ⅵ的排放攻坚，如今又携手迎接新能源的领跑时代。王伟良回顾，博世最初带来共轨技术，助力中国商用车实现排放升级；如今，博世的角色是与中国伙伴“价值共创”，共同打造世界领先的商用车产品。

      博世在中国的研发布局已全面铺开：无锡是动力总成、智能驾驶等领域的研发与生产重镇；重庆聚焦氢动力模块和重型电驱桥；济南专攻转向系统；南昌布局轻型电驱业务。这一布局确保了快速响应本土需求的能力。

      更重要的是，博世正将“在中国、为全球”的战略落到实处。例如，其本土开发的1R1V(一个摄像头一个雷达)辅助驾驶系统，在设计之初即兼顾国内法规与全球标准，可直接应用于出口市场。轻、重型电驱桥等产品在中国率先开发投产，未来也将搭载于中国商用车上走向海外。博世的目标，不仅是成为中国的战略伙伴，更是要以其全栈技术能力，助力中国商用车品牌提升全球竞争力，实现从“中国制造”到“中国智造”的全球引领。

结语

     面对商用车行业百年未遇的变局，博世商用车集团完成了一次深刻的自我重塑。它不再仅是关键零部件的提供者，而是以跨域融合为核心理念、以软件定义汽车为技术中枢、以场景化解决方案为最终交付物的全栈合作伙伴。通过对电驱桥、EBS、燃料电池等硬件的深度创新，以及对软件与系统集成能力的战略性构建，博世致力于破解商用车场景化时代的核心命题：如何在千场千面的需求中，为用户交付最安全、最节能、最经济的运营工具。

      在电动化与智能化浪潮中，博世展现出对多元技术路线的包容与远见，既有推动电动化主流化的高效执行，也有对氢能未来的长期主义坚守。其根植中国、赋能全球的战略，不仅体现了这家百年企业对中国市场的承诺，更昭示了其助力中国商用车产业在全球新赛道上实现“换道超车”的雄心。当技术边界被重塑，价值共创成为主题，博世正与中国伙伴一道，驶向更高效、更安全、更可持续的商用车新时代。