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7月又夺冠,这家企业为何持续领跑?

2025年的重卡市场受政策推动与新能源转型共同影响,市场环境与竞争格局均呈现显著变化。中国重汽凭借稳定的市场表现,连续七个月位居行业销量首位。

据中国汽车工业协会数据,20257月重卡市场销量为8.49万辆,受季节性因素影响,环比下降13.26%,但同比增长45.62%。其中,中国重汽7月销量达2.27万辆,同比增长41.95%,继续保持销量榜首位置。在新能源领域,中国重汽表现同样突出,上半年新能源重卡销量预计为8500辆,同比增长约246%,增速在行业内处于领先水平。

中国重汽上述市场成绩的取得,得益于其在产品研发、市场拓展与品牌建设方面的精准规划与持续投入。

精雕细琢的产品策略

中国重汽深谙用户需求,如同知己般洞悉痛点,匠心打造产品矩阵。2025年,其密集推出多款标杆车型,覆盖重卡、轻卡与新能源领域,精准适配多元场景。

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△ TS7自卸车

在重卡板块,技术创新与场景适配是制胜法宝。4月,全新一代豪沃TS7自卸车在西藏林芝亮相,搭载曼技术MC13国六发动机,动力强劲,专为高原复杂路况设计,兼具高效节能与智能舒适,成为工程运输首选。6月,汕德卡G7H 720马力燃气牵引车席卷西北市场,配备潍柴WP16NG发动机、中国重汽S-AMT集成式变速箱与曼技术驱动桥,峰值扭矩约3200N·m,节能与性能兼得,完美适配干线物流与煤炭运输。

8月,汕德卡G7M牵引车以德系品质经典传承为主题,采用“1+5+N”百城联动模式盛大上市,主会场设在邯郸,同步联动大同、晋中、焦作、唐山、青岛五大分会场,全国百城共襄盛举,吸引千万目光。该车搭载第三代高效发动机,匹配潍柴或MC动力系统,B10寿命达180万公里,配备豪华气囊座椅、超宽卧铺与智能空调,辅以福伊特液力缓速器与2000万公里全工况验证,兼顾动力、节能与舒适,上市即获1158辆订单,尽显市场号召力。

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△ 汕德卡G7M牵引车

轻卡板块聚焦城市配送与多元化需求。2025款悍将轻卡以108项升级亮相,优化空间、技术与安全,直击高效低耗诉求。

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△中国重汽2025款悍将新品

HOWO CNG轻卡搭载潍柴WP3N天然气发动机,标配双230L气瓶,低风阻设计提升节气效率,缓解续航焦虑。

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△ HOWO CNG轻卡

先锋官V、博胜皮卡以越级性能与创新设计,展现多元魅力。4月,第137届广交会上,中国重汽轻卡阵容惊艳海外,彰显新能源与全球化实力。

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△先锋官V EV版、搏胜皮卡商用型、U70Plus(U70Pro 1.5TGDI)亮相第137届广交会

在新能源与智能化领域,中国重汽2024年研发投入达7.99亿元,同比增长35.75%2025年预计突破35亿元,持续推进智能化平台研发,支持自动驾驶与远程升级,跻身国际前沿水平。

灵活精准的市场策略

中国重汽如敏锐的航海家,精准捕捉政策风向。2025以旧换新政策扩展至国四车型,释放庞大替换需求。中国重汽迅速响应,推出购车补贴与金融优惠,结合高价值产品承接市场红利。例如在山东,其通过优化渠道布局,重卡与轻卡覆盖率分别达89%94%,并针对以旧换新推出专项促销活动,显著提升销量与市场份额,助力区域市场渗透率提升。

区域化策略同样精准。汕德卡G7H在西北以节能性能赢得用户信赖,豪沃TS7在高原复杂路况展现卓越适应力。海外市场,2024年中国重汽出口13.4万辆,连续多年领跑。2025年,其深化一带一路布局,向菲律宾交付高性能工程车辆,助力基建项目,获当地政府高度认可,彰显中国智造魅力。

在细分市场,中国重汽在快递快运、冷链、集装箱等领域销量领先,绿通、搅拌车、新能源牵引车、环卫、随车吊市场份额稳步攀升。

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深入人心的品牌策略

中国重汽以技术与责任为核心,推进品牌建设。20252月,第九届亚洲冬季运动会上,豪沃TH7转播车以超高清技术惊艳全球,展现中国重卡高端实力。3月,在F1中国大奖赛上,赛道版汕德卡首发,尽显创新与高端化。6月,高考期间,汕德卡护送试卷,以可靠性能诠释责任担当。这些活动极大提升品牌影响力。

亲人服务以温暖与效率构筑差异化优势。6月,贵州榕江洪灾中,中国重汽迅速驰援,提供物资与车辆保障。亲人之家服务体系为司机提供免费停车、餐饮、住宿等,延伸服务至,构建有温度的行业生态。

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结语

中国重汽 2025 年连续七个月位居重卡行业销量首位,这一市场表现与其在产品研发的精细化、市场策略的精准性及品牌建设的系统性推进密切相关。

当前重卡行业正处于产业升级、新能源转型深化及全球化竞争加剧的阶段,中国重汽已明确通过加大研发投入、深化国际市场布局、把握政策导向等举措应对行业变化。从现有规划与实践来看,若其能持续落地产品、市场与品牌领域的既定策略,并根据行业动态调整发展方向,未来在商用车行业的市场竞争力有望进一步巩固,同时也将为行业技术升级与全球化发展提供参考。

 卓众商用车 

卓众商用车编辑部

一审:李浩东 / 二审:崔柳青 / 三审:冯锐

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