梅赛德斯-奔驰eActros 600在沃尔特工厂启动量产

近日，戴姆勒卡车在位于沃尔特的梅赛德斯-奔驰工厂举行仪式，庆祝梅赛德斯-奔驰eActros 600长途运输系列启动量产，这标志着戴姆勒卡车的电动化进程取得新的进展。

梅赛德斯-奔驰eActros 600将在沃尔特工厂现有的A系列生产线上，与柴油动力卡车并行灵活生产。同时，所有的电气组件也将在该生产车间里完成安装。在生产线末端完成整车系统调试之后， eActros 600将可以被驾驶并进入最后的涂装和检验环节。

eActros 600是沃尔特工厂首次在同一生产车间完成装配的电动卡车，该车间已逐步完成了对生产线的改造和eActros 600的并行生产。在此之前，eActros 300/400和eEconic这些电动车型都需离开生产车间，在沃尔特的未来卡车中心装配电动驱动组件，从而实现电气化。

位于曼海姆、卡塞尔和加格瑙的戴姆勒卡车工厂也在eActros 600的生产中发挥了重要作用，他们提供电动驱动所需的组件，包括电驱桥、传动部件和前箱等。

戴姆勒卡车正在向零排放运输转型，新的驱动系统的生产工艺也对人员素质提出了特别的要求，需要员工具有更强的专业性，戴姆勒卡车通过对员工进行资格认证和有针对性地招聘新人才等措施来不断提升集团内部的专业能力。仅在2023年，沃尔特工厂就为员工举办了约3300场关于电池、高压和氢能等新技术的培训。

戴姆勒卡车不仅在研发新车型上注重可持续性，也关注着车辆生产过程中的可持续性。梅赛德斯-奔驰沃尔特工厂也正为实现生产过程的气候友好而不断努力，例如通过使用光伏系统等方式，积极推进自身能源的可再生利用。

随着梅赛德斯-奔驰eActros 600量产的启动，戴姆勒卡车落实了关于沃尔特工厂未来发展的规划，它将成为梅赛德斯-奔驰卡车生产网络中面向未来运输的中心。该工厂将可持续地批量生产电池电动和氢燃料电池卡车，应对转型不断提升员工专业技能水平，迈向碳中和生产等。