东风天龙GX：以“东风红”添彩“中国红”，书写中国品牌新篇章

“如果信念有颜色，那一定是中国红！”几年前，晚舟归航，让世界了解了中国红；如今，乘东风的中国红，在商用车市场上增添了一抹让人无法忽视的亮色。

2024年10月10日，中央广播电视总台与东风汽车集团有限公司在北京举行了深化合作启动暨牵引车头交接活动，该牵引车将作为超高清转播车，为总台的传播工作贡献力量。此次活动不仅标志着双方合作的进一步深化，也彰显了中国自主品牌在高端商用车领域的实力与自信。

当今世界，中国对世界的影响之深远、世界对中国的关注之高前所未有，软实力成为影响我国国际地位提升的重要因素。中央广播电视总台作为向世界发声的重要渠道之一，在“讲好中国故事、传播好中国声音”方面责无旁贷。为此，总台致力于科技创新，持续推进“5G+4K/8K+AI”战略，不断深化“思想+艺术+技术”的融合传播。

“‌工欲善其事，必先利其器。”作为总台的标志性技术装备，超高清转播车在多项关键技术上已经实现了国产化，打破了长期以来对进口设备的依赖。由于超高清转播车的设备精密且造价高，承担的又多是重大传播任务，因此在牵引车头的选择方面就更为慎重。其牵引车头需要具备强大的动力系统、稳定的悬挂系统以及足够的电力供应，以支持车上各种设备的运行。同时，车内的隔音和散热设计也十分重要，以确保在转播期间的工作效率。

此次交付的东风天龙GX牵引车头，是东风商用车秉承东风55年军工品质，坚持自主创新，以技术驱动发展，联合价值链优势资源，倾力打造的高端重卡产品，多项技术指标达到国际先进水平，足以媲美进口高端重卡。

“央视红”与“东风红”的强强联合，是双方深化合作，共同推动科技进步，推动中国声音的传播，推动中国品牌的崛起的重要举措。

行业全能：以卓越性能应对广泛应用

作为东风商用车Hi-Truck高端车家族的一员，东风天龙GX不仅在多个高附加值行业中表现出色，还凭借其卓越的性能和可靠性赢得了广泛赞誉。但是，东风商用车对于“高端”的含义也有着极为清醒的认识：“只有被客户认可的高端才是真高端。”

在商用车领域，尤其是过去，高端车市场几乎被进口品牌所垄断。经过多年的发展，中国品牌正在高端市场快步追赶并逐步缩小与进口品牌之间的差距，部分场景下已实现赶超。

“实现赶超”只是短短的几个字，但真正做到这一点，凭借的是产品的硬实力。东风天龙GX以“高可靠性、高耐久性、高特性、高安全性、高舒适性、高配置”六大标准树立起高端形象，以“一安三省”（安全、省油、省人、省力）证明其商业价值，作为东风商用车高端车型的代表，东风天龙GX是东风商用车55年造车经验和先进技术的结晶，说它是“集大成者”也不为过。

东风天龙GX采用框架式车身结构，高强度钢板使用比例超过40%，并融入碰撞吸能设计，为驾驶员和货物提供铜墙铁壁般的保护，安全性能优于同级。

在燃油经济性方面，东风天龙GX凭借智能行驶决策节油算法（FEAD），能根据路况和驾驶习惯智能调整发动机输出，实现智能跟车、变道、上下坡，与经验丰富的驾驶员相比，可以节油3%-7%。加上空气动力学设计和低滚动阻力轮胎的加持，使得油耗成本进一步降低，经济效益显著提升。

在智能化方面，L2+智驾系统带来自适应巡航、车道保持等部分自动驾驶功能，大幅减轻驾驶员工作强度。智能座舱和远程诊断系统则实时监控车辆状态，预防故障发生，确保运营效率。此外，东风天龙GX还配备了电子稳定系统（ESC）、轮胎压力检测系统（TPMS）、疲劳监控系统（DMS）等一系列智能安全系统，将驾驶安全提升至新高度。

在驾驶舒适性方面，东风天龙GX驾驶室采用软质仪表台、多功能方向盘、平地板设计、全方位减震隔音、定制化配置等，为驾驶员提供了轿车级的驾乘感受。

在技术创新方面，东风天龙GX采用了多项行业领先的核心技术：超长距离感知算法（ULRS）能够实时监测周围环境，对前景车辆进行解析，最远距离感知可达400m，确保车辆在各种复杂工况下的安全行驶。自适应鲁棒控制算法（ARC）能够根据不同的驾驶条件和路面状况，自动调整车辆的控制策略，可以做到车身的瞬态控制，提高驾驶的稳定性和舒适性。

在实际应用中，东风天龙GX在多个行业中均有出色表现。在烟草行业，其先进的悬挂系统和减震装置有效减少了运输过程中的震动，确保了烟草产品的安全和品质；在牧业运输方面，其强大的动力和稳定的性能，使得牲畜运输更加便捷和安全；在智能运输领域，先进的自动驾驶辅助系统和车联网服务，提高了驾驶的安全性和效率；在国际公路运输（TIR）领域，东风天龙GX凭借其卓越的性能与可靠性和全面的专属服务保障，成为国际运输的优选车型，为国际物流提供了可靠保障。

中国骄傲：让世界看到高端重卡“中国造”

除了在国内市场的广泛应用，东风天龙GX在国际市场的表现同样令人瞩目。东风天龙GX拥有智能舒适的座舱和全方位车联网服务，安全性、平顺性、可靠性、操控性、油耗等指标全面领先国内、达到国际先进水平，销往欧洲、东南亚、中东、非洲等地区，获得海内外市场的认可。

截至目前，东风天龙GX在全球范围内累计销售超过12000辆，国内单车最高运营里程达到73万公里，海外最高运营里程达到43万公里。这些数据充分展示了东风天龙GX的卓越品质和可靠性。东风天龙GX不仅在国内市场上逐步替代进口高端重卡品牌，也在国际市场上展示了中国自主品牌重卡的实力，成为中国商用车智造的骄傲。

此次东风天龙GX能够成为总台超高清转播车牵引车头，表明总台对东风商用车“高端”“可靠”等特性的充分认可，对其产品品质的充分信任。该车头适配总台目前在用的多种类型转播车车体，将助力总台超高清转播车车头的国产化进程；同时，东风天龙GX也收获了让世界看到高端重卡“中国造”的机会。

此次交车不仅是总台与东风汽车集团的一次重要合作，更是中国品牌走向世界、逐步替代进口车的重要一步。据了解，总台与东风汽车集团还将签订深化合作意向备忘录，共同拓展媒体融合传播及产学研合作，构建总台与东风汽车集团新能源高端智慧合作伙伴品牌传播计划，树立央媒央企合作的新典范。

东风天龙GX将以“东风红”添彩“中国红”，书写中国品牌新篇章，助力国家队在国际舞台上绽放光芒。

作者：卓众商用车

一审：李浩东 / 二审：崔柳青 / 三审：冯锐