在2026 IAA德国汉诺威国际交通运输博览会上，采埃孚全球首发新一代重型商用车盘式制动器MAXX Uniper。MAXX Uniper基于采埃孚领先的单活塞制动技术打造，旨在满足当前商用车对于制动性能和运营可靠性的需求，同时帮助整车制造商应对即将实施的欧7制动粉尘颗粒排放要求。该产品与特殊涂层制动盘配合使用，可使制动颗粒物排放量最高降低65%，即使在严苛的运行条件下，也能保持稳定、出色的制动性能。
采埃孚MAXX Uniper盘式制动器全球首发
依托在单活塞盘式制动器领域超过30年的技术积累，以及累计超过1200万套产品的应用经验，采埃孚推出盘式制动器平台新一代产品MAXX Uniper。该产品最大制动扭矩可达30,000牛米。其成熟的双向调节机构经过严苛环境条件下的充分测试与验证，通过控制摩擦片与制动盘之间的运行间隙，实现摩擦片均匀磨损，并降低过度调节的风险。
MAXX Uniper采用紧凑型设计，通过集成减少零部件数量进一步提高产品可靠性并简化维修。同时，全新设计的制动钳支架及摩擦片系统能够更加便捷地完成摩擦片更换。其模块化架构使整车制造商能够基于一套气压盘式制动器方案，覆盖全球重型商用车不同平台及应用场景，从而减少不同车型应用开发和产品释放所需的工作量。该产品预计将于2027年正式量产。
MAXX Uniper盘式制动器
采埃孚商用车底盘解决方案业务单元负责人帕维尔·波尔钦斯基（Pawel Porczynski）表示：“MAXX Uniper将商用车行业迈入欧7时代所需要的关键能力集于一身：更低的制动粉尘排放、更强劲的制动性能以及久经验证的可靠性。它充分体现了采埃孚将不断演进的法规要求转化为切实可行的技术，并为整车制造商和车队运营商创造实际价值。”
对于车队运营商而言，MAXX Uniper能够提供更加便捷的摩擦片更换方式，并可选配即插即用式连续磨损传感器。这种可更换、无需校准的传感器有助于减少维护工作量并提升车辆出勤率。同时，其坚固的密封设计能够有效防止灰尘及碎屑进入制动系统，确保在严苛运行环境下依然保持产品可靠性。
作为支持整车制造商满足欧7法规整体技术体系的重要组成部分，MAXX Uniper进一步增强了采埃孚为传统动力、混合动力及纯电动商用车提供集成式车桥系统的能力。采埃孚的低制动粉尘颗粒物排放技术与高效、智能电动化的底盘、传动系统及其他技术解决方案相结合，可助力整车制造商进一步降低道路交通运输对环境的影响。
来源：采埃孚
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