2026年4月12日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）商用车可持续发展分论坛上，武汉极目智能董事长程建伟表示，商用车智能化核心是安全与经济性，2026 年行业将以舱驾一体域控方案实现提质、降本、增效，构建黄金智能链。
商用车与乘用车价值逻辑不同，乘用车重舒适，商用车以经济性为第一属性，而新能源商用车加速快、人伤事故多，安全直接影响经济性。商用车价值中枢已从 “黄金动力链” 转向 “黄金智能链”，涵盖智驾、智能座舱、线控底盘、保险闭环四大核心模块。
极目智能专注商用车 L2 + 至 L4 智能驾驶，累计出货量达 100 万台，2025 年 56% 的新能源重卡搭载其智能化设备。2026 年，公司推出舱驾一体域控方案，采用四套 SOC+MCU 合一架构，实现四大价值：硬件成本大幅下降，供应链简化，生产效率提升，可扩展性增强。该方案将商用车智能化水平提升至乘用车级别，搭载高智能语音交互等前沿技术，适配行业发展趋势。
安全是方案核心竞争力。极目摒弃行业简单堆砌场景的内卷模式，联合保险公司梳理 200 个高频事故场景，全覆盖精准防护。基于 14 年算法积累与 12 亿公里真实运营数据，搭建风险管理智能体，实现感知、决策、执行全链路闭环。数据显示，极目智能化系统在 2 万辆车辆运营中，实现 5 万次主动避障，减少财产损失 6000 万元、人员伤亡 100 人；在 6951 台车辆项目中，赔付率大幅降低，双十一期间人伤事故从 11 起降至 2 起。
极目是业内唯一打通前装 + 保险生态的企业，搭载其系统的车辆可获得优费投保政策，解决新能源商用车投保难、保费高的痛点，直接提升车辆全生命周期经济性。
程建伟认为，商用车智能化已走出成本内卷误区，回归安全与价值本质。未来，极目智能将持续深耕商用车智能安全领域，以舱驾一体域控方案赋能主机厂，携手行业共建安全、智能、高效的商用车新生态。
（注：本篇报道基于智能电动汽车发展高层论坛（2026）速记内容整理，未经发言人本人审阅。）
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