曼恩hTGX氢内燃机重卡荣获2025卡车创新奖

曼恩（MAN）hTGX——一款搭载氢燃料发动机的重型卡车——荣获2025卡车创新奖（2025 Truck Innovation Award）。

当地时间2024年9月16日，在德国汉诺威举办的IAA交通运输博览会媒体日上，国际年度卡车评委会向曼恩卡客车公司首席执行官Alexander Vlaskamp颁发了这一享有盛誉的奖项。

这是曼恩卡客车公司第三次赢得这一荣誉。在2019年卡车创新奖首次颁发时，曼恩aFAS Level 4自动驾驶安全卡车就赢得该项殊荣，2023年曼恩ATLAS-L4及ANITA物流自动驾驶项目再次获奖。

卡车创新奖由国际年度卡车（IToY）评委会创立，旨在表彰先进运输解决方案的卓越成就。该评委会由来自欧洲和南非的主要卡车杂志的25名商用车编辑和高级记者组成。

曼恩hTGX氢内燃机重卡最终获得了84票，在与雷诺卡车公司的Oxygen新型配送卡车原型车、依维柯公司的S-eWay燃料电池（FCEV）零排放电动长途卡车的竞争中胜出。

在奥地利萨尔费尔登（Saalfelden）的路试中，IToY评委会成员高度评价了曼恩hTGX氢内燃机重卡，强调其媲美柴油机的动力表现及出色的驾驶性能，这一切得益于装配的MAN 16.8升H4576直列六缸氢燃料点燃式发动机。

评委会成员还对曼恩hTGX氢内燃机重卡的近零碳足迹、储存于70 Mpa加压罐中的56 kg氢气带来的600 km续航里程,以及简化的后处理系统表示赞赏。

国际年度卡车评委会主席Gianenrico Griffini在总结评委会的评价时说：“曼恩hTGX氢内燃机重卡开启了道路运输脱碳的新篇章。它可以成为重载应用领域的首选车辆，比如在建筑行业中，它对极端天气的适应性更强。”

关于国际年度卡车（ITOY）：

国际年度卡车奖(ITOY)最初是由英国卡车杂志的传奇记者Pat Kennett于1977年创立的。如今，评委会的24名成员代表了欧洲各地领先的商用车杂志。此外，在过去几年中，ITOY集团通过在中国、印度、南非、澳大利亚、巴西、日本、伊朗、新西兰、以色列、马来西亚等不断增长的卡车市场任命“准成员”，扩大了其影响力和范围。截至目前，24个ITOY评委会成员以及10个准成员所代表的杂志的卡车驾驶员读者总人数超过了110万。

商用汽车杂志社是国际年度卡车（ITOY）准成员，中国年度卡车（CTOY）评委会的组织单位。 

关于Dekra：

国际年度卡车评委会感谢德国机动车监督协会（Deutscher Kraftfahrzeug überwachungsverein，简称为Dekra）独立整理了国际年度卡车评委会成员的投票，并且证明了最终结果的有效性。Dekra1925年在柏林成立，旨在保证高速发展的机动车辆的道路安全。目前Dekra有8个服务部门，包括车辆检验、索赔和专业评估、产品测试、工业检验、咨询、审计、培训和临时工作——为五大洲和全球60个国家的道路、工作和家庭安全提供广泛的服务。Dekra目前拥有约4.4万名员工，营业额约为34亿欧元。

来源：国际年度卡车（ITOY）