梅赛德斯-奔驰eActros 600荣获“2025国际年度卡车”称号

梅赛德斯-奔驰卡车公司生产的纯电动卡车（BEV）梅赛德斯-奔驰eActros 600被评委会评选为“2025国际年度卡车” (International Truck of the Year 2025，简称IToY 2025)。该评委会由来自欧洲24家主要卡车杂志的24位编辑/高级记者组成。

当地时间2024年9月16日，在德国汉诺威举行的IAA交通运输博览会媒体日上，梅赛德斯-奔驰卡车首席执行官Karin Rådström代表公司领取了这一声望卓著的奖项。

在此次评选中，梅赛德斯-奔驰eActros 600以88票的得票数，在与沃尔沃卡车Aero系列（电动或传统动力系统）和依维柯S-eWay电动牵引车的比拼中胜出。

根据评选规则，国际年度卡车(IToY)奖项每年会授予在过去12个月内发布的、对提升道路运输效率作出最大贡献的卡车。评价标准涉及多个关键因素，包括技术创新、舒适性、安全性、驾驶性能、能效、环境友好性和总拥有成本(TCO)。

这是自1977年创立以来，第二次由电动卡车赢得国际年度卡车(IToY)奖项。此外，入围今年国际年度卡车(IToY)的7款车型中，有5款是零尾气排放的纯电动车型。这也标志着能源转型势头正在卡车制造领域增强，并吸引着欧洲运输运营商的关注。

国际年度卡车评委会成员在参与了梅赛德斯-奔驰卡车组织的、超过15000 km的eActros 600欧洲测试之旅后，对其新款驾驶室ProCabin的先进空气动力学设计给予高度评价。凭借突出的前部和光滑弯曲的表面，ProCabin驾驶室的风阻比之前的型号降低了9%。

国际年度卡车评委会成员还对梅赛德斯-奔驰eActros 600的动力系统性能表示赞赏，该动力系统主要是由电驱桥上的2个400 kW电机和3个207 kWh的LFP电池组成，在安静、无振动的工作环境中，通过3种不同的驾驶程序提供平稳的加速。

如同国际年度卡车评委会成员见证的那样，一辆标准的eActros 600 40 t半挂牵引车+半挂车组合，装机容量超过600 kWh，无需中途充电即可实现超过500 km的续航里程。

国际年度卡车评委会主席Gianenrico Griffini在总结评委会意见时表示：“梅赛德斯-奔驰卡车从研发之初就将eActros 600设计为一款电动卡车，这一决策使得道路上多了一款先进的、能够胜任各种长途运输任务的纯电动卡车。”

关于国际年度卡车（ITOY）：

国际年度卡车奖(ITOY)最初是由英国卡车杂志的传奇记者Pat Kennett于1977年创立的。如今，评委会的24名成员代表了欧洲各地领先的商用车杂志。此外，在过去几年中，ITOY集团通过在中国、印度、南非、澳大利亚、巴西、日本、伊朗、新西兰、以色列、马来西亚等不断增长的卡车市场任命“准成员”，扩大了其影响力和范围。截至目前，24个ITOY评委会成员以及10个准成员所代表的杂志的卡车驾驶员读者总人数超过了110万。

商用汽车杂志社是国际年度卡车（ITOY）准成员，中国年度卡车（CTOY）评委会的组织单位。

关于Dekra：

国际年度卡车评委会感谢德国机动车监督协会（Deutscher Kraftfahrzeug überwachungsverein，简称为Dekra）独立整理了国际年度卡车评委会成员的投票，并且证明了最终结果的有效性。Dekra1925年在柏林成立，旨在保证高速发展的机动车辆的道路安全。目前Dekra有8个服务部门，包括车辆检验、索赔和专业评估、产品测试、工业检验、咨询、审计、培训和临时工作——为五大洲和全球60个国家的道路、工作和家庭安全提供广泛的服务。Dekra目前拥有约4.4万名员工，营业额约为34亿欧元。

来源：国际年度卡车（ITOY）