一汽解放王建宇：乘势而上 三大维度推动商用车高质量转型

2026年4月12日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）商用车可持续发展分论坛上，一汽解放汽车有限公司副总经理、兼商用车开发院院长、党委书记王建宇指出，商用车行业面临新能源、智能化、全球化三大变革，一汽解放以技术创新、场景适配、体系化布局，推动产业高质量转型。

当前商用车新能源渗透率快速攀升，中重卡渗透率今年预计达 35%，短途市场超 60%，正加速向中长途渗透，未来两三年渗透率将突破 50%。但行业同质化问题突出，产品、技术、商业模式趋同，难以适配细分场景需求。一汽解放推动转型从 “量的积累” 转向 “质的飞跃”，以去同质化为核心，打造差异化竞争力。

战略上，2020 年发布 “蓝途” 品牌，2021 年推出 15333 新能源战略，明确转型方向；组织上，重构新能源产品线，实行项目制管理，提升全链条效率；产业上，完成多基地新能源升级，形成 50 万辆产能，联动上下游构建补能、金融、维保、残值全生态；产品上，投放蓝途 3.0 专属平台，摒弃油改电，布局纯电、混动、氢能多元路线，今年将推出 165 款新车型，覆盖全场景。2021-2025 年，一汽解放新能源销量增速行业第一，跻身行业前三，牵引车细分市场夺冠。

智能化成为行业新引擎，AI 与硬件技术迭代推动智能驾驶从封闭场景向干线渗透。一汽解放坚持安全第一、场景适配、协同创新理念：安全是智能驾驶红线，通过技术冗余、严格测试保障可靠；场景驱动技术从规则转向数据驱动，适配复杂工况；行业需共享算力、数据，降低研发成本。目前，解放高速 L2 辅助驾驶量产标配，低速 L4 在厂区、环卫场景商业化运营，智能驾舱迈入 AI 时代，车联网平台获国家级奖项，服务百万用户。

全球化是必由之路，国内市场存量竞争，“一带一路” 带来海外机遇。一汽解放认为，体系化出海是关键，需构建研发、生产、营销、服务全链条海外体系；法规适配是破局重点，行业应协同共享研究成果，降低试错成本。公司已连续六年出口增长，2025 年出口破 6 万辆，覆盖 109 个国家和地区，布局东南亚、欧洲高端市场，建立 120 + 一级经销商、300 + 服务网点，启动墨西哥、越南本地化制造，形成全球化运营体系。

王建宇表示，商用车转型是全行业协同征程，一汽解放将携手伙伴，务实笃行，推动产业向绿色、智能、全球化纵深发展，共筑高质量发展新蓝图。

（注：本篇报道基于智能电动汽车发展高层论坛（2026）速记内容整理，未经发言人本人审阅。）