还记得十年前的卡车是什么样的吗?以重卡为例,十年前的重卡,主流动力区间为300-400马力,轻量化是卖点之一,尾气排放符合国四标准……十年后,重卡行业有了更多的能源形式,主流动力区间基本在500-600马力,智能网联、无人驾驶等技术被引入重卡制造,尾气排放标准升级到了国六……相信再过十年,重卡行业甚至整个商用车行业也一定会越来越好。
尽管2024年商用车市场整体需求疲软,行业竞争加剧,但是商用车企业从未停止向前迈进的脚步。目之所及,我们能确定的是:商用车市场正在向新能源、智能化、网联化、国际化方向加速发展,商用车用户对高效、经济、智能产品的需求也在持续增长。
对于商用车企业而言,目前主要的压力就来自于“市场”和“用户”这两端,面对未来的发展需求,企业该如何破局?东风商用车用“技术”和“产品”给出了回答。
2024年12月11日,东风商用车在成都召开了2025年度合作伙伴大会。会上,东风商用车深入剖析了龙擎第三代自主高效智慧动力链和东风智能驾驶技术解决方案,全面介绍了东风4.0新能源模块化平台和第六代整车平台。
整车引领,动力链先行。动力链就像商用车的心脏,对于提升整车竞争力起着至关重要的作用。东风龙擎第三代技术面向用户场景,通过动力总成一体化智慧控制,追求动力链在全场景全工况下的高效运行。据了解,该动力链的效率可达51.1%,相较于当前行业最高水平,51.1%的高效动力链可进一步降低燃油消耗,每年为用户节省至少1.5万元左右的燃料费用。
面对智能化浪潮,东风商用车推出了东风智能驾驶技术解决方案,并且做到了“因人而异”。比如快递快运行业的用户追求的是“极致效率”和“极致成本”,东风商用车就联合嬴彻科技推出了L2.9智能驾驶产品,该产品集成激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头多源传感器,高算力ADCU控制器,可以实现与乘用车高速NOA一致的智驾体验,自动驾驶占比达95%,通过“双驾”变“单驾”降低人力成本。
再比如购车资金有限的用户追求的是性价比,东风商用车就推出了兼顾购车成本和智驾体验的L2.5智能驾驶产品,该产品以视觉感知传感器和毫米波雷达为主,降低控制器冗余算力,集成复杂场景下的感知融合、定位融合和规控一体化算法,高速公路自动驾驶占比超90%,油耗改善2%以上,让用户以更少的成本投入,获得更省心的智驾体验。
在中重卡新能源领域,行业经历了3个阶段,包括 “1.0油改电平台” “2.0油电共平台”“3.0新能源专有平台”,尽管技术不断迭代,应用场景不断拓展,但该领域仍然存在续航不足、自重大、充电慢等核心问题。
针对这一痛点,东风商用车打造了4.0新能源模块化平台,该平台包含五大核心技术:东风专有高速双电机中央电驱动技术;高效集成式电驱桥技术;中央集成式八合一域控技术;全域集成式热管理技术;模块化超充电池。依靠以上技术,可以使整车动力提升30%,能耗降低10%、续航里程提升50%。
东风商用车以军车起家,55年来已迭代了五代整车平台,第六代整车平台也即将面世。该平台将对标欧洲高端品牌,凝聚全新极致空间低风阻驾驶室、全新高效智慧动力链、全新域控电子电气架构、全新智能驾驶解决方案、全新新能源模块化平台等五大技术特征,首发车型将于2025年上市,不妨期待一下。
新品布局,全面覆盖细分场景
2024年前11个月,国内卡车累计销量为305.4万辆,市场需求不及预期。2025年,中重卡需求可能会小幅回暖。从需求结构方面来看,牵引、载货、工程、专用品系结构相对稳定;从能源路线方面来看,燃油、燃气、新能源多能源路线并存。在国家政策引导、部分场景用户价值凸显等因素的驱动下,新能源占比将快速提升。
针对这一判断,东风商用车在会上发布了2025年型车。基于对场景的深刻理解和客户需求的精准把握,东风商用车精心打造了2025年全系新商品,覆盖牵引、载货、工程、专用四大品系,107个场景,燃油、燃气、纯电、氢燃料、混动多种能源路线,共247款新车型。
围绕市场需求和机会,东风商用车全面升级了2025年产品的特性和品质,传统能源聚焦“高可靠、大马力、低能耗、舒适性”,新能源则聚焦 “长续航、充电快、低成本、轻量化”。
在传统能源领域,针对牵引车市场,结合客户差异化、行业商品需求分层趋势,东风商用车打造了GX、王者KX、嵘耀KX、KL四大平台商品,燃油/燃气双线布局,覆盖21个细分场景,共58款年型车,可靠性、动力性、经济性、舒适性全面升级。
针对载货车市场,东风商用车围绕快递快运、冷链绿通、区域配送等24个典型场景,开发了37款年型车,商品线更加丰富、特性优势更为明显。
针对工程车市场,东风商用车围绕重载天龙KC、标载天锦KC以及中工天锦VR三大平台布局,投放了20款年型车。
针对专用车市场,东风商用车围绕环卫、危化、特种作业等28个典型场景,开发了40款年型车,通过品质、专业持续引领行业升级。
在新能源领域,东风商用车聚焦26个细分场景和客户价值,进一步扩展了新能源商品线。纯电、氢燃料、混动多技术路线布局,覆盖牵引、工程、载货、专用品系。2025年主推纯电车型70款,氢燃料车型10款,混动车型3款,经济性、动力性、充电效率全面升级。
“以客户为中心,打造竞争力持续领先的商品”是东风商用车的追求,期待全面升级的2025年型车可以多层次满足用户需求,为用户带来更可靠、更高效、更经济、更舒适的体验。
依靠“技术”与“产品”,东风商用车用自身行动为未来发展作答。从龙擎1.0到龙擎3.0,从EQ240到将于2025年面世的东风第六代整车平台,东风商用车不仅是商用车市场转型的推动者,更是技术变革的引领者和可持续发展的倡导者,其在动力链和智能化领域的突破,为行业提供了创新的方向,也为中国商用车行业在全球市场的竞争力提升奠定了坚实基础。
卓众商用车
作者:崔柳青
一审:李浩东 / 二审:崔柳青 / 三审:冯锐
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