北京重卡为何成为这家物流公司的新宠？

“我们一开始只是想试试，结果发现北京重卡在油耗、安全和智能化方面都很好，空间也大，司机用下来感觉很合适。” 上海飞凯国际物流总经理孙凯这样评价首次接触北京重卡的感受。

上海飞凯国际物流总经理孙凯

从试探开始，一年复购15台

上海飞凯国际物流有限公司，专注于连接上海与重庆、成都的物流线路，公司车队规模达143辆，运输货物以电子产品和快递为主，对车辆的稳定性和高效性要求极高。2024年3月，飞凯物流购入第一辆北京重卡追梦520车型，主要用于测试长途干线运输需求。“试着感觉不错”，于是孙凯决定进一步采购，目前车队中共有两款车型：15辆追梦和1辆复兴。

上海飞凯物流&北京重卡 战略合作签约

北京重卡的优秀表现并非偶然。追梦520搭载康明斯发动机，以节油著称，结合宽敞舒适的驾驶舱设计和高度智能化的驾驶辅助系统，让司机在长途行驶中省力不少。孙凯提到：“司机喜欢这车，也是因为它的驾驶室空间大，座椅舒服，长时间驾驶也没那么累。”

高端干线运输，北京重卡优势凸显

“山路对动力和操控要求很高，北京重卡的大马力和自动挡，换挡反应快，给人感觉平顺丝滑。”孙凯对车辆的动力表现赞赏有加。

上海飞凯国际物流拥有的“复兴580”

飞凯物流的运输线路以上海至重庆、成都为主，途中需要穿越大量山地地形。对于这些地形，孙凯深知选择车辆的重要性：“动力不足或者换挡不灵敏，都会影响效率。”为了适应复杂路况，飞凯物流采购的车型均在520马力以上。北京重卡在节油方面表现突出，特别是其节油记忆功能，在爬坡和下坡时能自动优化动力分配，帮助降低整体油耗。

上海飞凯国际物流拥有的“追梦520”

空气悬挂也是北京重卡的一大亮点。作为一种先进的减震技术，它通过压缩空气吸收震动，使车辆在山地或坑洼路段行驶时更加平稳。孙凯提到：“空气悬挂对我们运输电子产品很重要，不仅能保护货物，减少损坏率，还能降低车辆的损耗，算下来对成本控制帮助很大。”

此外，北京重卡的自动挡和EBI智能制动系统在下坡时提供了更安全、更稳定的操控体验，减轻了司机的驾驶压力。这些细节无不体现出北京重卡对中国长途运输需求的精准把握。

以用户带动用户，低TCO优势获认可

“维护成本比同级别车辆低10%到15%，新车到现在都没出过什么问题。”孙凯对北京重卡的稳定性和经济性给予高度评价。

物流行业竞争激烈，TCO控制是核心考量。相比其他品牌，北京重卡在油耗和维护成本上的表现尤为突出，尤其是出勤率的稳定性，让飞凯物流的运输效率大幅提升。孙凯补充道：“我们运输的货物价值高，不允许出现长时间抛锚的情况，这车让我们更放心。”

同时，北京重卡智能化的车队管理平台也大幅提升了运营效率。孙凯和他的团队通过手机App实时监控车辆运行状态，优化线路规划，帮助司机提升节油效果。他特别提到：“司机们平时开车用着节油记忆功能，在长时间爬坡的线路上特别实用。”

这种性能和服务的结合，也让孙凯愿意将北京重卡推荐给同行。“我们把数据给朋友们看，他们看到油耗和空间这些优势后也觉得不错。”这种“用户带动用户”的模式，为北京重卡在市场上赢得了更多潜在客户。 

写在最后

当前，北京重卡已成为飞凯物流车队的新宠。在采访中，孙凯期待未来的北京重卡能够推出更多车型，特别是在钢板悬挂车型上的覆盖，以满足不同的运输需求。“希望他们推出更多高端、更多实用的车型，帮助我们这些做物流的人跑得更远更好。”

据悉，北京重卡自上市以来，凭借卓越的性能和创新的设计，斩获多项行业大奖。在中国年度卡车评测中，北京重卡被授予“中国年度卡车(CTOY 2024)”称号，显示其在行业中的领先地位。此外，在“谁是第一”商用车年度评选中，北京重卡荣获“干线第一重卡”大奖，展现了其在长途干线市场的强劲实力。