中国重汽：全球视野，全线出击！世界级商用车企业正在崛起

2024年12月8日，以“We Are One — 一家人、一条心、一起干、一定成”为主题的中国重汽2025合作伙伴大会在山东济南胜利召开。这是近年来大会主题首次以中英结合的形式呈现。这一主题的创新不仅在语言形式上令人耳目一新，更预示了中国重汽在全球化进程中的新高度。

从2020年的“新时代 新重汽 新跨越”到2024年的“让客户更赚钱”，再到2025年的“We Are One”，主题的演变既是企业发展战略的真实写照，也揭示了其从本土强者到全球领先者的蝶变轨迹。

近年来，全球商用车市场竞争日益加剧，但中国商用车行业却逆势上扬，出口表现尤为突出。根据数据显示，2023年我国商用车出口同比增长超10%，“一带一路”沿线国家和新兴市场成为重要增量来源。在这一大背景下，中国重汽凭借全球化布局、深厚技术积淀，以及卓越的产品与服务，成为行业标杆企业之一。   

诚如山东重工集团党委副书记、总经理，中国重汽集团党委书记、董事长王志坚所言，“客户满意是我们的宗旨，我们将继续为全球客户创造最大价值。”正是这种矢志不渝的追求，使得中国重汽无论是产品的品质还是市场的开拓都始终走在行业前沿。

剑指海外：中国重汽的全球市场奇迹

在全球化浪潮中，中国重汽的表现可谓“披荆斩棘、破浪远航”。2024年，其重卡出口量、出口收入均实现同比增长。特别是在沙特市场，销量同比增长74%；而澳大利亚市场更是接近翻番，展现了中国商用车品牌在国际市场的强劲实力。这一切的背后，是中国重汽深耕本地化、推动产品与服务全面升级的不懈努力。

如今，中国重汽已在海外设立29家KD工厂、4家子公司，搭建了覆盖全球的226家经销商与246个服务网点，形成了一个强大且高效的全球市场网络。正如刘正涛总经理在大会上指出的：“我们积极拓展海外市场，提升品牌国际影响力，并通过对目标市场按需定制，创造全新用户共创的服务模式。”   

从技术到服务，中国重汽始终以客户需求为导向。例如，针对中东地区的极端气候环境，公司专门研发了耐高温的动力系统；在非洲市场，更是因地制宜地推出高性价比的重卡产品。这样的本地化策略，使其在多个海外市场“既叫好又叫座”。

更为难得的是，中国重汽不仅在传统市场表现亮眼，还在高端市场上取得了突破。在2024年的汉诺威国际商用车展上，其携7款新车型亮相，凭借风阻系数仅为0.286的卓越技术，获得了国际客户的高度评价。这一成就，既是中国制造力量的集中体现，也是中国重汽迈向世界舞台中央的重要一步。

全线覆盖的产品布局：比肩国际商用车巨头

中国重汽不仅在国际市场扬帆远航，其在产品布局上的广度与深度更是令人印象深刻。从重卡到轻卡，从皮卡到客车，从传统燃油到新能源，中国重汽的产品矩阵几乎涵盖了商用车领域的所有品类，成为一家真正意义上的“全系列商用车集团”。   

尤其是在新能源领域，中国重汽的表现令人瞩目。2024年，其新能源重卡销量达到8600辆，同比增长280%，市场占有率提升至10%。更重要的是，中国重汽的新能源战略已不仅仅局限于产品开发，而是涵盖了技术研发、商业模式创新以及全生命周期服务。例如，其自主研发的双档电驱桥技术，使车辆能耗进一步降低；而基于S+技术平台的AI智慧座舱，则为客户提供了更加高效、智能的物流解决方案。   

在国际市场上，中国重汽的产品布局已不输国际商用车巨头。例如，其豪沃品牌通过模块化平台开发，实现了多能源共享，既能满足传统市场需求，又能快速适应新能源领域的变革。而这一平台化、多元化战略，正是未来行业发展的必然趋势。

如果将中国重汽与戴姆勒、沃尔沃等国际头部企业进行横向比较，会发现其产品技术和市场策略已毫不逊色。更值得一提的是，中国重汽在新能源汽车领域已实现“三大技术路线”的全面覆盖，并在多个细分场景中占据市场领导地位。这种技术与场景的双重突破，充分体现了其作为行业领军者的综合实力。

写在最后：

从2025年大会主题到产品线的全线覆盖，从国内市场的精耕细作到国际市场的捷报频传，中国重汽正在以“全球视野”和“全面布局”为核心，书写一家世界级商用车企业的崛起之路。   

星河辉映，百川江海。随着“一带一路”倡议的深入推进，以及全球商用车市场的持续增长，中国重汽有望在国际商用车市场中占据更高的地位，逐步实现从“We Are One”到“We are Number One”的跨越。可以预见，中国重汽正一步步从行业翘楚迈向世界巨擘。

作者：北风

一审：李浩东 / 二审：崔柳青 / 三审：冯锐