「阿里大环线」这条经典越野线路深入西藏的腹地，从拉萨出发，经过318国道尾段、219国道新藏线、阿里北线，穿梭于三大圣湖、珠峰大本营、冈仁波齐、藏北羌塘无人区等地，横亘“地球第三极”，所经之处空旷荒芜而又壮阔绚丽，素来有「无阿里，不西藏」的美誉。
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全程近5000公里、平均海拔4500米以上的阿里大环线对越野车辆有着极高的要求，硬派真四驱的依维柯4×4应邀而来挑战！让我们跟随小依，和依维柯4×4相伴，去看看这趟旅程中有哪些神秘而美丽的景色！
珠峰108拐
珠峰108拐，位于珠峰路加乌拉山口路段，海拔约5000米。是短视频平台上的著名越野景点，有着一般司机不敢挑战的连环发夹弯。还曾被中国国家地理报道，被称为「史诗级天路」。
面对高强度的连环发夹弯路况，依维柯4×4的非承载式车身、专业越野车桥，F1高效铂金动力链及ZF八速手自一体变速箱将得到最严峻的考验！操控稳定性和动力性必须全部具备，才能征服珠峰108拐！
219新藏公路平均海拔在4500米以上，年平均气温-9°C。沿途将翻越5座5000米以上的高山、16个冰山达坂（即山口）、44条冰河，是世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路。极寒情况下，依维柯4×4配备冷启动燃油加热器，零下41℃的极寒条件下，柴油也不会结冰，在高海拔低压低温路段也能游刃有余。
特别是219上的越野明珠——萨嘎「皇家」越野线路，将会是本次越野之旅最狂野的挑战！面对沙土路配合搓衣板路，以及超高角度的大坡，爬坡能力超过70%的依维柯4×4，能否一次就挑战成功呢？
希夏邦马峰坐落在喜马拉雅山脉中段，其名称在藏语中是“气候严寒、天气恶劣多变”之意，是唯一一座完全在中国境内的8000米级高峰。距离希夏邦马峰脚下还有100公里左右的距离时，铺装路面已经完全消失，剩下的只有高原碎砂路和高原戈壁滩，道路条件恶劣，一路上会有无数个交叉轴这样的极端路况。
拥有全时四驱三把锁，具备超强脱困能力的依维柯4×4，能否胜任这项艰难的任务，解开希夏邦马峰神秘的面纱，成功抵达目的地呢？
札达土林
札达土林位于中国西藏阿里地区札达县境内，是世界上最典型、分布面积最大的第三系地层风化形成的土林。在欣赏壮观土林景观的路上，必须经过一道道碎石嶙峋的搓衣板道路，普通车辆极易打滑翻车，无法穿越。
依维柯4×4的低滚阻AT全地形轮胎 ，即将迎来全面考验；恰当选择依维柯4×4拥有的六种全地形模式，也会为这次旅程降低难度！独特的地质特征和壮观的景观，我们来啦！
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来源：南京依维柯
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