货运“新兵”迅速被这款产品吸粉，汕德卡有何“魔力”？

从事货运行业，配置好资源、选好合用的车，可以说是在激烈竞争的市场中迅速崛起的秘诀。都说如今的货运行业内卷严重，利润空间不如从前，这种情况下就更需要从业者谨慎选车，一款好车为车主省下的每一公斤燃料、每一笔维修费用，都将成为从业者实实在在的利润。

在中国重汽汕德卡大马力燃气牵引车钻石客户私享会临汾站的活动现场，记者采访到了来自山西襄汾的李超超，现年35岁的他入行4年，可谓是货运行业的“新兵”。2019年10月份，他与朋友合伙开物流公司，主要营运快递快运，路线以往返长三角地区与山西为主。目前公司在运营重卡有近五十辆，其中八成为中国重汽汕德卡产品。从这个比例可以看出，李超超和他的合作伙伴十分认可汕德卡产品。

第一次使用汕德卡，来自亲友的推荐。“那是2022年的10月份，我哥当时跟我说，你试试这个车，确实不错，加上汕德卡这个品牌在我们当地市占率挺高，口碑也不错，我就试着开了一次，确实好，从舒适度、油耗等各方面，都表现很好。当即我们就决定：买！”一买就是10辆，用得好，再买。“我们第一次买汕德卡，买的是460马力的AMT车型，后面又陆续买了一些。”2023年3月份，汕德卡全系改配潍柴发动机后，李超超和合伙人认为潍柴机型爆发力强，热效率高，当即决定续购，陆续又买了10辆。

35岁的李超超，在货运行业中算是年轻有为，从业4年也让他始终抱着谦虚的心态，在采访中说自己“半路出家，不算懂车”。可是谈到选车用车，李超超展现出的对车辆的了解程度，绝对算得上专业。并且，近年来的车辆性能得到了极大提高，2019年入行的李超超具备明显的“后发优势”，这一点，从他大量购入汕德卡就能看出。

首先是汕德卡作为高端重卡的舒适度高，“空间又大，卧铺又宽敞，平地板的设计更方便驾驶员在驾驶室内移动。主副驾的都是航空座椅，座椅通风、座椅加热它都有，比一些轿车还舒服。“此外，李超超对车辆的观察细致入微，贴合实际，他觉得汕德卡的驾驶室视野更好，”以前的工作台比较高，人座位低，视野就不那么的宽广，汕德卡座位高，工作台则较低，提供了更好的视野。“这是很多刚入行的车主并不注重的细节，却是对车辆安全性、舒适度的重要提升。

另外，熟知潍柴发动机优点的李超超对2023年以后的新款汕德卡更是一见钟情。“潍柴的发动机技术成熟，这是大家公认的，我们认为改换潍柴机型后，汕德卡的动力性会得到进一步提升，抓住燃气价格红利期，我们必须抢先购入。”李超超的车队主要挂载平板车进行长途货运，因此对车的要求较高。“我们只买高端车，要上档次，要讲时效性、可靠性。所以，我们对车的要求会越来越高，以前我们买460马力，现在就买530马力，马力越大越省油；包括AMT、液力缓速器这些配置，在我的车队里都会成为标配。”

用上好车，运路皆坦途，车队也越做越大。“公司本身有扩展规模的需求，车肯定是要买的，”李超超笑道：“自从用过汕德卡之后，我不接着买都不行，这车舒服、省心，公司的驾驶员都抢着开汕德卡，我只能答应他们轮着来，大家都能开上汕德卡，过些日子我们就会把其他品牌换掉，全公司全车队都上汕德卡，对驾驶员个人、对公司，都是好事。

带着对汕德卡品牌的信任和期许，李超超表示自己的公司会持续购入，争取尽快将公司的车辆全部换成汕德卡。活动现场，李超超也购入了三台汕德卡，进一步壮大自己的汕德卡车队。

作者：刘海帆